| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж щитков дорожных знаков | ||
| Демонтаж знака площадью до 0,5 м² (снятие со стойки, извлечение крепежа) | 150 | шт. |
| Демонтаж знака площадью 0,5–1,5 м² | 250 | шт. |
| Демонтаж знака площадью свыше 1,5 м² (информационные щиты, указатели) | 450 | шт. |
| Демонтаж знака на консольной опоре или растяжке (с высотными работами, автовышка) | догов. | шт. |
| Демонтаж светодиодных знаков и информационных табло (с отключением электропитания и разборкой) | догов. | шт. |
| Демонтаж временных дорожных знаков на переносных стойках (без демонтажа самой стойки) | 100 | шт. |
| Демонтаж опор и стоек дорожных знаков | ||
| Демонтаж металлической стойки (труба, профиль) из грунта без бетонирования (выкорчёвка) | 350 | шт. |
| Демонтаж стойки, забетонированной в фундамент, с разбивкой бетона и извлечением | 650 | шт. |
| Демонтаж деревянной стойки (из грунта, без сохранения) | 200 | шт. |
| Демонтаж металлической фермы или П-образной опоры над проезжей частью (газорезка, поэлементно) | 4500 | м3 |
| Демонтаж фундаментов и оснований | ||
| Демонтаж железобетонного фундамента под стойку (столбчатый, до 0,5 м³) экскаватором с гидромолотом | 2500 | м3 |
| Ручной демонтаж бетонного основания под опору отбойным молотком (в стеснённых условиях) | 8000 | м3 |
| Демонтаж анкерных блоков и закладных деталей после снятия стойки (за 1 узел крепления) | 200 | шт. |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сортировка и пакетирование демонтированного металла (щитки, стойки, крепёж) по видам | догов. | т |
| Вывоз металлолома (чёрный металл) с объекта | догов. | т |
| Вывоз бетонного боя и строительного мусора | 250 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Разработка схемы организации дорожного движения на период демонтажа знаков (ООДД, согласование) | 15000 | усл. |
| Проект производства работ (ППР) на демонтаж дорожных знаков | 25000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж дорожных знаков в Кемерово
Услуга демонтажа дорожных знаков включает полный комплекс работ по освобождению объекта от временных или постоянных указателей, щитков, опор и стоек. Это не просто механическое снятие металлической таблички с опоры, а технически организованный процесс, который требует учета конструкции знака, типа его крепления и состояния фундамента. Мы выполняем разборку как одиночных знаков, так и групп информационных щитов на оживленных магистралях и внутри жилых кварталов.
Причины для обращения к нам могут быть самыми разными. Чаще всего демонтаж требуется при плановом обновлении дорожной инфраструктуры, замене устаревших табличек на новые по проекту организации дорожного движения. Нередко заказчикам нужно снести временные знаки, установленные на период ремонтных работ, или убрать аварийные конструкции, которые мешают обзору или создают помехи для проезда спецтехники. Собственники объектов и управляющие компании обращаются к нам, когда необходимо освободить прилегающую территорию от бесхозных опор или демонтировать знаки, утратившие актуальность. Также работы по слому металлических стоек и щитков часто становятся частью более крупного проекта по перепланировке или благоустройству.
Доверять такой разбор стоит профессионалам по нескольким причинам. Во-первых, работа часто ведется вблизи проезжей части, где действуют особые правила безопасности. Специалист должен оперативно оценить обстановку, перекрыть зону работы и избежать рисков для пешеходов и транспорта. Во-вторых, демонтаж дорожного знака связан с конструктивными особенностями: бетонное основание, глубокая закладная деталь или мощная металлическая стойка требуют правильного подхода, чтобы не повредить коммуникации и соседние объекты. Самостоятельный снос без знаний технологии чреват падением тяжелых элементов и повреждением дорожного покрытия. Наконец, мы решаем полный цикл задач — от отключения креплений до вывоза образовавшегося мусора, избавляя клиента от лишних хлопот и необходимости искать отдельную бригаду для погрузки.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа всегда зависит от типа конструкции и условий на объекте. Основной порядок работ мы выстраиваем строго по ситуации: сначала проводится визуальный осмотр и проверка надежности крепления, затем выбирается способ разборки. Если знак установлен на бесфундаментной основе — на съемной стойке без заглубления, — мы используем ручной инструмент для откручивания болтовых соединений. В случаях с капитальным бетонным основанием или привариваемой опорой применяется техника: гидроножницы, перфораторы, углошлифовальные машины и, при необходимости, грузоподъемные механизмы для извлечения крупных элементов.
Особое внимание мы уделяем безопасности. Перед началом работ всегда выставляется временное ограждение или предупреждающие конусы, чтобы исключить доступ посторонних. Персонал использует защитные каски, очки, перчатки и страховочные приспособления при работе на высоте. Для снятия щитка с опоры мы применяем инструмент с низким уровнем вибрации, чтобы не повредить сам металлический профиль и не создать опасных искр вблизи газовых или электрических сетей. Если знак расположен над проезжей частью, мы согласовываем график работ с регулировщиками или используем краткосрочное перекрытие полосы, что позволяет выполнить слом без остановки движения в целом.
Помимо непосредственно разбора, мы заботимся и о последующем состоянии площадки. После снятия дорожного знака производится зачистка мест крепления, демонтаж остатков бетона из грунта и подготовка ямы под обратную засыпку. Все металлические части — стойка, щиток, болты — сортируются для дальнейшей утилизации. Благодаря такому комплексному подходу заказчику не приходится думать о том, как и куда утилизировать тонны строительного мусора или лома. Мы работаем аккуратно, без лишнего шума и пыли, что особенно важно в жилых зонах и вблизи офисных центров.
Разборка дорожных знаков: прайс-лист
Стоимость демонтажа дорожного знака не является фиксированной величиной — она рассчитывается индивидуально для каждого объекта. Мы не публикуем единый прайс-лист, так как расценки в смете зависят от целого ряда факторов, которые выявляются только на месте. В конечную цену закладываются объем предстоящих работ, количество знаков, их габариты и материал — металлический щиток с отражающей пленкой или тяжелая стальная стойка.
Ключевые параметры, которые влияют на расчет стоимости:
- Сложность доступа к опоре (наличие бордюров, ограждений, плотность дорожного движения).
- Тип крепления и заглубления опоры (бесфундаментный или капитальный).
- Состояние элементов — коррозия, деформация, залитые бетоном узлы.
- Необходимость сохранения целостности некоторых частей при разборке.
- Объем дополнительных услуг: вывоз и утилизация строительного мусора, выравнивание грунта.
- График производства работ (дневные или ночные смены, необходимость перекрытия).
Для объектов, требующих официальной сметной документации, мы ориентируемся на государственные нормативы. При подготовке коммерческого предложения мы учитываем такие сборники, как ФЕР и ГЭСН, а также применяем классификатор ОКПД 2 для корректной привязки видов работ. Это позволяет нашей смете проходить проверку и быть принятой заказчиком без замечаний. В расценки по прайс-листу мы закладываем трудозатраты, амортизацию техники и расходные материалы, но базовая табличка с ценами всегда адаптируется под реальные условия. Поэтому мы всегда рекомендуем вызывать специалиста для осмотра, чтобы получить точный расчет, в котором будут учтены все нюансы вашего объекта и пожелания по срокам выполнения.
Заказать демонтаж под ключ
Мы предлагаем услугу демонтажа дорожных знаков по принципу «под ключ» — это значит, что клиент получает полностью готовую площадку без необходимости самостоятельно организовывать отдельные этапы. Комплексный подход позволяет сэкономить время и средства, ведь все работы от оценки до уборки выполняются одной бригадой, без простоев и пересогласований.
Путь заказчика начинается с обращения: вы оставляете заявку через форму на сайте или звоните нам. Наш специалист уточняет адрес, масштаб задачи и ваши пожелания. Далее мы выезжаем на объект для предварительной оценки — смотрим конструкцию, доступность, наличие помех, состояние опоры и креплений. В этот момент мы фиксируем все параметры, которые повлияют на выбор техники и порядок разбора. После согласования стоимости и сроков мы подписываем договор, в котором прописываем все этапы, включая возможные дополнительные работы по вывозу мусора.
Непосредственно перед началом мы еще раз проверяем зону работ, подготавливаем инструмент и ограждения. Процесс демонтажа проходит в четком соответствии с утвержденной технологией: мы снимаем щиток, отсоединяем стойку, при необходимости убираем бетонное основание или закладные детали. Завершающий этап — уборка территории и вывоз образовавшегося мусора на специализированные полигоны. Мы помогаем организовать выполнение задачи так, чтобы движение транспорта и пешеходов было перекрыто минимально необходимое время, а шум и пыль не доставляли дискомфорта окружающим.
Если вам требуется демонтаж временных или постоянных дорожных знаков, оставьте онлайн-заявку на нашем сайте или позвоните по контактному номеру. Мы оперативно свяжемся, чтобы обсудить детали, подобрать оптимальный способ разборки и сформировать смету с учетом всех ваших требований. Работаем с частными заказчиками, управляющими компаниями и подрядными организациями по всей территории Кемерово.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.