+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Кемерово
  • Бесплатный выезд на объект
  • Демонтаж любой сложности
  • Современная спецтехника
  • Вывоз и утилизация мусора

Антидронное ограждение терминала

Прайс-лист

Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Аудит рисков и обследование объекта для услуги «Антидронное ограждение терминала» от 15 000 ₽ усл.
Проектирование границ и высот защитного контура от 350 ₽ м²
Защита зон обработки грузов и транспортных коридоров терминала от 6 500 ₽ м²
Монтаж защитной конструкции от 4 500 ₽ м²
Ремонт защитной конструкции от 1 500 ₽ м²
Демонтаж защитной конструкции от 700 ₽ м²
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Изготовление и монтаж антидронного ограждения терминала в Кемерове

Антидронное ограждение терминала — это пассивная физическая защита. Она не подавляет сигналы и не обнаруживает воздушные цели, а создает механическое препятствие на пути дрона к защищаемой зоне. Защитная ограждающая конструкция (ЗОК) перекрывает наиболее уязвимые участки терминала и снижает риск того, что БПЛА достигнет оборудования, емкостей, открытых технологических площадок или мест хранения груза. Компания «Легион Строй» выполняет проектирование, изготовление и монтаж таких конструкций в Кемерове.

Услуга востребована на транспортных, складских, производственных и инфраструктурных терминалах, где значительная часть территории остается открытой. Защитное ограждение терминала может прикрывать отдельные участки, а не весь объект: зону разгрузки, площадку с технологическим оборудованием, открытую площадку хранения, кровлю здания, узел связи или участок вдоль периметра. Конфигурация антидроновой защиты определяется тем, какие элементы считаются критичными и с каких направлений они наиболее доступны.

Конструктивно защита терминала от дронов выполняется по одной из схем: верхнее перекрытие над площадкой, боковое ограждение по периметру участка или комбинированный вариант, когда боковые плоскости смыкаются с горизонтальным перекрытием. Устройство верхнего перекрытия обычно выполняется на опорах или мачтах, объединенных системой тросов и растяжек. Боковая защита опирается на стойки каркаса, связанные в единую несущую конструкцию. Комбинированная схема применяется там, где объект нужно закрыть и сверху, и по сторонам, например над открытой площадкой с оборудованием.

В состав антидронного ограждения входят несущая конструкция (опоры, мачты, каркас), тросовая система и растяжки, узлы крепления к фундаментам и существующим конструкциям, а также защитное полотно — защитная сетка с определенным размером ячейки. Все элементы работают совместно, поэтому подбор каждого из них выполняется не отдельно, а в рамках общей расчетной схемы. Именно поэтому параметры защиты терминала от БПЛА всегда подбираются под конкретный объект, а не берутся из типового каталога.

При выборе схемы защиты учитываются геометрия и площадь территории, высотность соседних зданий, расположение оборудования и проездов, возможность опереть конструкцию на существующие сооружения, наличие ворот и технологических проходов, а также ветровые и снеговые нагрузки, характерные для площадки. Для линейных участков ограждения расценка обычно считается за погонный метр, для перекрываемых площадей — цена за м2: так удобнее оценивать стоимость на предварительном этапе.

Расчет стоимости и проектирование защиты терминала от БПЛА

Проектирование начинается со сбора исходных данных. Для расчета нужны размеры и конфигурация защищаемой зоны, план территории или схема, протяженность участков, фотографии объекта, сведения о существующих сооружениях, которые можно использовать как опоры, места возможной установки мачт, предполагаемая схема перекрытия, условия монтажа и особенности эксплуатации. Если защита устраивается над действующим терминалом, отдельно уточняется, как будет организован доступ к оборудованию, проезд транспорта и работа персонала.

Дальше определяется техническое решение: тип конструкции, шаг опор, схема раскрепления, тип защитного полотна и узлов крепления. При проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024; параметры защитной ограждающей конструкции определяются расчетом и проектным решением, а конструктивное решение подбирается с учетом особенностей защищаемого объекта. Результатом становится проектная документация, по которой изготавливаются элементы и выполняется монтаж.

Стоимость работ складывается из нескольких составляющих:

  • тип и сложность конструкции, площадь или протяженность защищаемой зоны;
  • количество опор, мачт, объем металлоконструкций и тросовой системы;
  • тип защитной сетки или полотна, размер ячейки, количество узлов крепления;
  • условия монтажа, необходимость демонтажа существующих элементов, сложность проекта;
  • логистика, срочность и дополнительные требования заказчика.

После расчета объемов формируется смета: сначала техническое решение, затем состав материалов и объем работ. Выбирать конструкцию только по принципу «как можно дешево» рискованно: экономия на опорах или креплениях снижает устойчивость всей системы. Недорого — не значит в ущерб расчету; оптимизировать решение можно за счет грамотной схемы, использования существующих конструкций и точного расчета.

Производство, установка и обслуживание защитного ограждения терминала

Работы выполняются последовательно: сбор исходных данных, при необходимости обследование объекта, расчет, выбор решения, проектирование, изготовление элементов, подготовка площадки, доставка, установка опор и каркаса, монтаж защитного полотна, закрепление и натяжение, контроль качества монтажа, приемка. Изготовление металлоконструкций ведется по рабочим чертежам, применимые требования ГОСТ учитываются на этапе проектирования и подготовки производства.

Монтаж защитного ограждения терминала в условиях действующего объекта планируется так, чтобы не останавливать технологические процессы. Установка опор и мачт может выполняться на фундаменты или с креплением к существующим строительным конструкциям. После монтажа проверяются крепления, контролируется натяжение тросов, проверяется геометрия конструкции и проводится осмотр смонтированной системы.

Дальше конструкция эксплуатируется. Обслуживание включает периодический осмотр, проверку креплений и натяжения, контроль состояния защитной сетки. При повреждении выполняется ремонт: замена отдельных секций сетки, элементов каркаса, тросов или узлов крепления. Возможна продажа отдельных элементов и комплектующих, если заказчик проводит замену своими силами. При необходимости выполняется демонтаж конструкции, а также повторный монтаж на новом участке — это актуально при переносе площадки или изменении схемы защиты.

Как заказать антидронное ограждение терминала под ключ

Заказать антидронное ограждение терминала под ключ можно в несколько шагов. Сначала заказчик обращается в компанию и передает исходные данные: назначение объекта, размеры и план защищаемой зоны, схему или чертеж, фотографии, описание территории и условий эксплуатации. При необходимости проводится обследование на месте, чтобы уточнить места установки опор и возможность использования существующих конструкций.

Затем выполняется предварительный подбор решения и расчет стоимости. После согласования технического решения и сметы начинается проектирование, изготовление и монтаж. Завершается работа контролем результата: проверкой геометрии, креплений и натяжения, осмотром смонтированной конструкции и приемкой.

Если вам нужна защита терминала от дронов, физическая защита территории или строительство защитной ограждающей конструкции на отдельном участке, оставьте заявку или свяжитесь с компанией «Легион Строй». Мы рассчитаем стоимость работ в Кемерове и предложим конструктивное решение под ваш объект.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.